การให้คะแนน ให้แบบ Weight Average โ

การให้คะแนน ให้แบบ Weight Average โดยมุ่งหาความคุ้มค่า เทียบกับราคาที่จ่ายไป โดยมีส่วนที่พิจารณาดังนี้

ทำเล 35%, การเดินทางโดยใช้รถ 15%, การเดินทางโดยไม่ใช้รถ 15%, วัสดุ 15%, การออกแบบ 10% และสาธารณูปโภค 10%

เทียบกับราคา 62,800 บาทต่อตารางเมตร, 28 May 2015
ทำเล 7.75/10 – อยู่ในซอยลาซาล บนถนนสุขุมวิท ทำเลโดยรอบมีการพัฒนาโครงการต่างๆอย่างต่อเนื่อง เป็นแหล่งชุมชน เดินทางเข้าเมืองได้สะดวก
เดินทางด้วยรถ 8/10 – เดินทางสะดวก มีเส้นทางลัดออกได้หลายทาง ใกล้ทางด่วนแต่ค่อนข้างจะรถติด
ไม่ใช้รถ 8/10 – มีรถไฟฟ้าสถานีแบริ่งอยู่หน้าปากซอย และสามารถเรียกวินมอเตอร์ไซค์ รถสองแถว รถเท็กซี่ได้สะดวก
วัสดุ 7.5/10 – ให้ตามมาตรฐานทั่วไป ค่อนข้างไปทางดี
แบบ 7.5/10 – ออกมาได้ดี ตัวอาคารดูทันสมัย การวางผังค่อนข้างดีโดยเฉพาะการวางผังห้องพัก
สาธารณูปโภค 7/10 – ให้ตามมาตรฐานโครงการทั่วไป

Read more at http://thinkofliving.com/2015/06/05/the-excel-hybrid/#dOsJROXzLhxCJBws.99

結果 (繁體中文) 1:

分數，平均體重應集中尋找價值 vs 價格付給使用下面的代碼︰35%的位置，自駕游，15%，15%，而無需使用車，15%、 10%和 10%。相比每平方米，2015 年 5 月 28 日 62,800 泰銖。7.75/10 的位置 — — 位於 SOI 聯行在素坤逸路位置周邊的發展正在進行是專案的到城市社區方便。乘汽車，8/10 — — 旅行方便。有是一個快捷方式。而寧願安裝高速公路請不要使用一輛車 8/10 — — 地鐵站，SOI 和摩托車的士佇列頁的軸承。小巴計程車是方便的。7.5/10 材料 — — 很好向共同標準。7.5/10 — — 偉大的形式這些建築看起來現代。規劃佈局是相當不錯，尤其是規劃的房間。公共事業 7/10 — — 一般專案標準。閱讀更詳細的 HTTP://thinkofliving.com/2015/06/05/the-excel-hybrid/#dOsJROXzLhxCJBws.99

結果 (繁體中文) 2:

重量平均評級給予一個相當良好的價值。相比於付出的價格 下面的章節討論使得它的35％，車程15％的旅遊，沒有車，15％，15％的材料，外觀設計和實用的10％的旅行。10％相比，每平方米62800銖，2015年5月28日的價格使得7.75 / 10 -在拉薩爾巷。素坤逸路 遊覽周邊的開發項目正在進行中。一個社區 進入城市交通方便的車程，8/10 -一個方便的快捷了許多。附近的高速公路，但汽車寧願在軸承巷門前的地鐵站-不使用8/10。和摩托車小巴出租車舒適的材質7.5 / 10 -根據通用標準。相當給好7.5 / 10 -好了建設一個現代化的樣子。佈局是相當不錯的，特別是房間的佈局，實用7/10 -根據總體方案更在http://thinkofliving.com/2015/06/05/the-excel-hybrid/#dOsJROXzLhxCJBws.99閱讀。

結果 (繁體中文) 3:

重量平均得分模型，通過比較尋求值得付出的代價的考慮這部分旅行車的位置，採用為15% 15%，旅行，沒有車的設計和實用的資料，分為10%。62800元每平方米的價格比，2015年5月28日在10位置——7.75 / SOI拉薩爾在素坤逸路周邊發展項目和社區的不斷進入都市的便利。10分之8乘車方便快捷的路線，有很多途徑但在附近的高速公路交通電動汽車不坐在10分之8便利——軸承臺公共汽車和計程車可以贏得自行車方便。7.5 / 10資料符合標準的，很好設計/ 10 7.5——現代建築了。規劃佈局很好，特別是房間。公用事業10分之7標準——一般項目閱讀更多thinkofliving.com at http：/ / / / / the-excel-hybrid 2015 06 / 05 / # dOsJROXzLhxCJBws.99